大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普陀区的申通快递的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普陀区的申通快递的解答，让我们一起看看吧。
上海4号地铁大连路站在浦东吗？？
上海4号地铁大连路站在浦西虹口区和杨浦区交界处。
大连路站，位于上海市虹口区和杨浦区的交界处，大连路长阳路路口，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁4号线和上海地铁12号线的换乘站。
大连路站于2005年12月31日通行上海地铁4号线；于2013年12月29日通行上海地铁12号线。
据2021年6月上海地铁***显示，大连路站共有6个出入口。4号线站层为地下二层岛式站台，12号线站层为地下三层岛式站台。
上海4号线地铁大连路站不在浦东，在浦西虹口区。
上海地铁四号线是一条环线，如从上海火车站为起点，浦西基本沿着内环线，向西途径静安区、普陀区、长宁区、徐汇区，穿越黄浦江到浦东，再从浦东到浦西。而大连路站则是在浦西虹口区，它也可以换乘12号线。
15号线桂林站开通时间？
申通地铁集团说，轨道交通15号线桂林路站将于6月27日（本周日）首班车起开通初期运营。
开通初期运营后，15号线桂林路站可通过换乘通道（长约280多米）与9号线进行换乘。至此，15号线与全网的换乘节点增至7个。
而新投运的桂林路站将进一步疏解分流9号线客流，特别是方便松江、闵行地区的乘客前往长宁、徐汇、普陀、嘉定和宝山部分区域；反之也引导南北向的15号线客流前往浦东、黄浦、徐汇、闵行、松江等区域，网络换乘的便捷性和灵活度进一步提升。
15号线桂林路站开通初期运营
快递超过7天没收到该怎么办？
谢谢邀请回答
环境恶劣，人手短缺
双十一件量太多，天气恶劣，南方风雨交加，北方天寒地冻，高速雾大封路，种种原因导致快件中转缓慢。终端网点人手紧缺，场地有限，导致分拣派送压力大。希望大家理解。
能等则等，不能等则退
有时候消费者的观念也是越是急需的物品偏要等到这种时候下单，明知道每年双十一过后，快递的时效难以保证，急需的物品为何不早做准备，早点下单。君不见，救命药品说要走快递，导致人命不保，还碰瓷快递，要求巨额赔偿。依我之见这完全就是自己不想救命，正好逮着机会讹上快递公司了。如果真是救命之物，就算是自己租车子坐飞机也要亲手带回，怎么可能白希望寄托在快递这么一个希望之上。所以如果急需的，就退货，自己在市场上买得到的就近买好了，没必要死等，跟自己置气，还天天抱怨快递不如意。左一个投诉右一个投诉，天下的人都应该围着自己转一样，太把自己当回事了，结果真没有人会把你当回事。受不了就自行了断吧，免得作妖残害别人。
问题简单化，no zuo no dai
双十一到货慢，不仅仅是快递的原因，有些商家出货量大，打包不赢，都是先要求快递揽收然后慢慢打包走货。结果这又要快递背锅，其实也是快递公司自己做死了自己，货不到不录单，哪有那么多揽收就揽几天的情况，其实就这种情况，很多快递总部是有要求：当天揽收当天发货。也就是所谓的揽收率罚款，但是当地快递企业与卖家合作多年一般承担罚款，还要背着消费者骂名负重而行，为什么不可以事情简单化，和卖家说清楚不可以违规操作，搞得败坏了公司的名誉，消费者还不理解。快递的每一步操作流程都是透明的，难道不知道吗，有了揽收记录责任就在快递公司。只要做到信息流和实物流同步，消费者怎么可能怪罪到快递公司呢。
搞清楚问题根源，选择做出相应处理方案
延误有如下三种情况：发货延误；中转延误；派送延误。发货延误就找卖家，要不退款要不补发。中转延误就找快递公司总部，要求赔偿。派送延误就找当地派送末端网点，要不拒收要不投诉。
好了，我的回答完毕，我是“老四谈快递”，欢迎大家关注我。我会每天回答大家关注的问题，还有自己的原创文章，从不同角度阐述快递的各种问题。
到此，以上就是小编对于普陀区的申通快递的问题就介绍到这了，希望介绍关于普陀区的申通快递的3点解答对大家有用。
