大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发圆通快递的铅笔怎么用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发圆通快递的铅笔怎么用的解答，让我们一起看看吧。

哪些快递费可到付的？

顺丰，中通，申通，韵达，圆通等大部分快递公司都可以寄到付件。

到付件寄件方不预先支付运费给快递公司，而是由收件人在确认签收的时候支付，到付件与货到付款的区别，在到付件签收的时候只需付给快递公司运费，而货到付款签收的时候还要支付货款。

顺丰、申通、圆通、韵达、EMS、E邮宝、汇通、中通、宅急送、永旺等等快递公司都可以，几乎所有的快递都支持货到付款。

快捷货到付款服务费5元/笔 服务公司：顺丰速运、宅急送、圆通、申通等 一般快递而言 货到付款只多5元还是划算的。

圆通快递送错地方？

首选登陆你的淘宝账号在已买到的宝贝里面看下物流是否正常如若发到别的地方可以联系商家进行处理。

申通，中通，汇通，韵达，天天，等等快递之间的关系？

题主所说的这几家快递都属于我们日常所认知当中的桐庐系快递公司，所谓桐庐系也就是这几家快递公司的老板或者是主要负责人员都来自于浙江省桐庐县。而这几家公司的成立，都与申通快递第一任老板聂腾飞有关系。

申通的成立充满心酸和汗水

申通快递公司的成立，源于杭州到上海的报关单寄递业务需求量的大增。当时申通快递的前身，盛彤实业有限公司的老总聂腾飞和他的妻子陈小英，一起在为这笔生意而忙碌，日子过得充实，两人也慢慢富裕起来。但是在公司发展的过程当中，原来和聂腾飞一起创建申通快递公司的詹际盛兄弟俩，在1994年离开了申通快递公司，创建了天天快递公司。

但是突如其来的一场***让聂腾飞失去了生命，妻子陈小英在丈夫去世以后，面临着公司分崩离析的局面。陈小英及时让哥哥加入公司，稳住了局面。但是此举也造成丈夫聂腾飞的亲弟弟聂腾云出走。申通快递公司经过这次***以后元气大伤，后来在通达系快递公司内部排名也不断靠后。

韵达的起步，得益于申通经验的总结

聂腾云从申通出走以后，依靠他在申通公司工作的丰富经验，迅速拉起一套班子，和申通公司开始了竞争。通过优化公司架构，极力压缩运营成本，并在申通的经验上进行总结并加以改善。韵达很快在揽件量上追上了申通快递公司，并很快超越了申通快递公司的成绩。

聂氏兄弟的成功，让做装潢亏本的老乡喻渭蛟成立了圆通

申通与韵达的成功***着桐庐县众多老乡，从事装潢生意的喻渭蛟在一次大亏以后，开始放弃幻想怀揣梦想，在上海成立了圆通快递公司。在经历了前期的惨淡经营以后，圆通快递公司渐渐找到了自己的经营之道，开始将生意做得越来越大。

而喻渭蛟的妻子，张小娟女士和申通的陈德军又是同学。感觉快递行业的世界真的很小啊！

赖梅松的中通起步最晚，进步最大

中通作为成立最晚的一家桐庐系民营快递公司，其成绩是有目共睹的。起步最晚，发展最快，现在每天日常揽件量在通达系快递公司里面排名第一。而中通的赖梅松又和申通的早期创始人詹际盛是老乡，而詹后来脱离申通创建天天快递，很难说有没有对赖梅松产生过什么影响。

汇通的创始人最为神秘，知名度最小

汇通目前只知道由一个不知名的桐庐人创建，后期由于经营困难，找到了当时做食品行业的徐建荣经营。于是汇通快运，在2004年被徐建荣和他的儿子一起收购。但是现在的汇通已经被百事收购，整个管理层已经完成了大换血，早已经不是以前的那个桐庐系汇通快运了。

所以说，通达系快递公司的起源都在于聂腾飞和陈小英夫妻俩创建的申通快递公司，然后通过同学老乡的关系，渐渐搭建起了目前中国民营快递市场的组织架构。不同于顺丰京东这种直营模式的公司化运作，他们更依赖于感情和加盟制来快速扩张市场，掌控大局。可以说中国的网购能够得到突飞猛进的发展，其实也有通达系快递公司的一份功劳。而这仅仅是起源于当年聂腾飞想要挣大钱的念头，但他却不知道，他个人的想法成为了整个快递行业的一个风向标。

阿里“通”吃快递企业，藏着怎样的物流野心？

3月31日，路透社援引两位知情人士透露的消息称，阿里巴巴将***收购韵达至少10%的股份。消息中还强调了一些细节，诸如阿里巴巴是寻求从韵达控股股东兼创始人聂腾云与陈立英手中收购，而后者则是通过全资公司上海罗杰思投资管理公司持有韵达52.19%的股份。

此外有从业人士认为，如果阿里方面收购韵达10%的股份，那么根据相关监管规则，上市企业交易超过5%的股份时，可按交易的前最后一个交易日，股价10%的折扣进行出售。按照周一（3月30日）计算，韵达当日市值约为87.8亿美元，因此也意味着阿里巴巴与韵达的这笔股权交易金额或将达到7.9亿美元。

目前对于这一传言，虽然阿里方面表示不予置评，韵达的回应也只是比较暧昧的“以公告为准”，但这显然并未影响到韵达的股价在4月1日迅速飙升，A股午间开盘后6分钟就上涨10%报30.81元，直接涨停。而这一股权交易的传言在影响韵达同时，也预示着整个物流行业中，一张新的版图或即将绘制完成。

【筹划布局8年，菜鸟“拿下”通达系】

如果阿里此次收购韵达的股份成功，也代表着其将第五次投资国内头部快递企业，并均持有比例不低的股份。目前在国内市场中排名前六的企业，中通、韵达、圆通、申通、百世，以及顺丰中，除了顺丰之外，其余五家将被划入“阿里系”的势力范围内。

但显然冰冻三尺非一日之寒，如今阿里方面能够在物流领域划出如此可观的势力范围，也是从多年前一点一滴的布局开始。早在2013年，阿里就牵头与顺丰、申通、圆通、中通，以及韵达等共同组建了“菜鸟网络科技有限公司”，定位协同电商与快递公司的物流平台。在该公司的股权结构中，天猫投资21.5亿占股43%，圆通、顺丰、申通、韵达、中通则各出资5000万，占股1%。

虽然在当时就有不少声音质疑菜鸟网络的出现，会拖垮快递企业的揽件职能，导致其失去与客户的直接联系，对阿里系电商平台的依附愈发严重。但是一个更为现实的问题是，对于其中的大部分快递企业而言，业务本身就大部分来自这些电商平台，几乎也没有拒绝与菜鸟网络合作的选择。而在此后，阿里方面也在不断加持菜鸟网络的股权，截止去年“双11”前夕，已获63%的股权，并在7个董事会席位中占据4个席。

虽然阿里在成立菜鸟之初的定位是“协同”的“技术公司”，但在此后，菜鸟方面的主要动作，却是在全国范围内部署自建仓储中心，并逐渐形成一张覆盖全国的骨干网络，甚至通过全球网络的搭建，有效降低了跨境电商的物流门槛。而在末端配送网络上，超过4万个菜鸟驿站分布在各大城市，也从一定程度上整合了各家快递点七零八落的现状。

时至今日，菜鸟网络已经成为涵盖仓配网络、快递平台、物流云、菜鸟驿站，以及供应链金融等业务的庞大体量。我们也发现，近年来阿里方面在谈论自己的核心业务时，已经不再局限于淘宝或天猫这样的线上平台，而是在此基础上进一步扩展到包括盒马鲜生、天猫超市，以及银泰等在内的新零售业务。而所谓新零售最重要的基础，就是将线上与线下打通，对于菜鸟网络来说，此时也正好肩负起了线上业务的线下基础设施作用。

【物流的战场上，有资格厮杀的似乎已变成电商】

当阿里在物流领域中逐渐收网的同时，在电商领域中，竞争对手则在用另一种渠道强化自身的实力。依靠自家电商平台起家的京东物流，在有了足够覆盖广度与密度的前提下，已经形成规模效应，将物流业务环节也从不同站点之间的辗转，简化为“仓库直达”，进而极大提升了商品运输的效率与服务质量。但是这样的模式，无疑也让京东在此前很长一段时间里面临着成本高昂所带来的压力。

随着2016年京东方面正式宣布将物流业务对外开放，并向第三方商家提供服务。原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉就曾提出，京东物流要用五年时间将外单收入占比提升至50%，整体规模达到千亿收入水平。

2017年4月，京东物流正式对外宣布独立，并组建京东物流子集团。同年王振辉宣布，京东物流外单已经盈利，收入规模大于200亿、达到近300亿，外单增速远高于京东自营订单的增速。而在此次疫情中，除了自家电商平台的物流需求之外，京东物流还在支撑医疗机构正常运转等方面做出了不少的努力，也显示出京东物流扎实稳定的基本功。

虽然阿里与京东在物流业务方面的拓展途径并不相同，但是这两家的目标却显然是一致的。都是在拓展自家新零售业务或传统电商业务的同时，加速布局物流业务以增强竞争优势，并夯实护城河。

而就在京东物流宣布独立的2017年，一家主打“社交电商”的电商平台拼多多，开始在各社交平台中频繁亮相。而到了2019年，已经被业内评价为最有望成为电商行业第三极的拼多多，也在商家后台中更新了物流通知，此举也被外界认为是其进军物流快递行业的信号。

虽然拼多多方面并没有对此进行否定，而是回应称“公司已成为物流快递行业重要的参与者，但永远不会成为介入者”。但依旧有从业人士推测，由于大量物流企业往往会将目光放在网络本就发达的一二线城市或包邮区，但以目前拼多多主攻的下沉市场来看，其必须在物流方面上有着一定的掌控力。

从这一角度来看，拼多多后续极有可能也会参与到物流行业的竞争中，而其接下来的举措，则或将成为行业中相当重要的变数。这样一来，在物流这一赛道上既有老玩家不断加码，也有新秀跃跃欲试，或许一场暗战也即将打响。

到此，以上就是小编对于发圆通快递的铅笔怎么用的问题就介绍到这了，希望介绍关于发圆通快递的铅笔怎么用的4点解答对大家有用。