大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于圆通快递的成功案例有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍圆通快递的成功案例有哪些的解答，让我们一起看看吧。
如何看待圆通快递的服务？
对于四通一达这种低价快递，不要指望有太高的服务，毕竟运费摆在那里，快一天慢一天不要计较，只要东西能送到，不要搞坏就算圆满！
虽说四通一达这几家低价快递差不多，不过比较起来还是有稍为高低之分，但不是恒态，市场占有量和服务水平也是经常变化的，申通曾经是最早的老大，服务水平也曾是四通一达学习的标杆，但后来由于原创老板的离开，慢被圆通抢了市场占有率最高的地位，但圆通虽一度以淘宝货抢了市场占率老大的地位，服务水平却没有超过申通，所以客户没有粘性的圆通行业老大没站稳两年，就被中通挑起的价格战杀于马下，迟迟不愿大幅降低申通和圆通客户纷纷投向中通，韵达则在价格战开战大约半年后主动应战，抢回了一部分市场，不像申通和圆通输得那么惨。
达得赞赏的是中国不像圆通只会抢市场，低价并不会降低服务水平，而是通过优化中转稍微提高快递的递送速度，现在总体来说可以说中通是四通一达里面中转最快的，至于派送速度也相较其他几家要好一些，不过具体要看派送网点老板的意识和管理水平，毕竟是加盟快递，网点老板的水平参差不齐，但总体管理水平感觉要比圆通强一些。
至于用户在选择四通一达之类的快递，主要要考虑的不是哪家更好，而是要考虑收件人所在地派送网点的服务态度和派送能力，这样才能让你的快递最快，和最完好送到。因为这几家快递在收件和中转阶段，速度和服务水平相差不大，影响快慢主要是派送网点的派送能力。
圆通快递最慢的，服务最差的，以为很多地方的点都是个人承包制，上个月两次购买产品，体验了圆通快递的慢，一次是到了我住城市八天不动，一次是到我家门口了，四天不送货，打电话总部投诉没有任何回复，让给网点电话，给了两个电话，一个是关机，一个是停机，真的无语了！圆通快递不是一次这样的服务了，我是亲身经历体验，现在网上买东西，先问下是不是圆通快递，是，沟通换其他快递！
快递企业内是有黑名单的。顺丰有，圆通有，如今我在邮政，也有。
加盟制的企业不用指望服务，圆通的制度把下面的人当***用，低下的薪水招不到高素质的人，我在圆通呆着那一年见了太多和客户动手动刀的事，连我自己出去送货都下意识带把刀……
没必要和圆通较真，大不了换个快递行了，没货送他没钱赚，很快就换人。
你所指的这个服务，不知道是客服，运输，加盟点还是派送员……
排除一下，一般客服都是那样怎么说也不烦的，应该不是说的客服。运输一般跟客户没有交集，排除运输。主要就是加盟点和派送员了，一般跟客户直接接触的还是派送员，莫不是所指的圆通就是这些派送员……
像我们这种好几线城市和小县城，一般派送员都是大爷大妈***，虽然身为圆通的派件员，但是也不能概括成圆通服务！客户一个不满意，一个投诉，直接受影响的还是这些***送快递挣家用的大爷大妈们。要说他们代表圆通服务，有点为难了，都不容易……
举个实例，我跟快递接触比较多，有一次一个快递，圆通的，我就投诉过这么一次……送快递的是个大叔级别，每个派送我这的快递员跟我都挺熟络。大叔入职不到半月，我那件快递是下午到的，没有派送，晚了来不及这也不算什么，主要是晚上给我签收了！我就投诉了。第二天上午，大叔来派件，说老板跟他说被我投诉了，扣他100块钱……我说我就是问为什么没派件给签收了，来不及明天送没什么，不经允许替人签收是违规的。我跟你老板说一声吧，我就说弄错了，都不容易，送100件才100块钱……
估计都不会网购的大叔，只是为了工作便利，代签收了，你要问这是不允许的，他也许都不知道……服务行业最难做，也不好做，互相体谅，有时候不必太较真……
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，这对物流行业意味什么？
我来闲聊下！
这就意味着阿里系已经控制了国内物流的半壁江山，对顺丰已经形成铁桶般的合围。现有阿里投资控制的快递公司有中通、圆通、申通以及百世，这几家可以说是国内排名前5的快递公司，它们的市场份额加起来已超过50%以上。
快递行业的一哥顺丰单挑这任何一家都没问问题，不管是营收，还是利润，但是要面对这四家联手的竞争，怕是相当困难了。
当然，顺丰也不是吃素的，短期来说还是有足够的能力应对，毕竟中高端的快递市场这4家还无法快速的渗透，他们目前依旧只能干些低端的活，单价低的情况下，只能靠跑量来赚钱。但是长久之后就不好说了，这四家非常有可能对中高端业务进行渗透。毕竟有了阿里的资金和投入后，不可能仍旧困于低端市场，必然要向其他方向扩展。
而对阿里来说，其控制这些物流公司并非仅仅要的是现有的市场份额，而是要将他们放进自己的大战略中去，这历来是阿里收购或者投资的策略。而这个大战略也就是为菜鸟物流服务，阿里此前曾宣称未来物流将实现“中国24小时、全球72小时必达”，而为达到这一目标阿里将投资千亿来用于物流基础建设，而这种建设显然离不开现有的快递公司。阿里不可能再自己建立物流公司，那直接投资通达系是最简单也是最有效的方式。
控制下四家通达系的快递公司后，阿里掌控市场份额已经超过半壁江山，按照自己的想法来进行改造后也足够左右整个快递市场。
综合起来说，阿里投资申通后将进一步压缩顺丰的成长空间，同时阿里的战略目标将又往前跨了一步。但是个人则又担心未来的快递市场被阿里系所垄断，这怕不是一件好事情。
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快递行业里面，通达系相比之下申通在科技智能领域投入更大优势比较明显，阿里投资申通属于一种战略布局，申通品质会有很大提升，面对竞争通达系在此领域投入也会跟上，快递业将会更快向智能，科技，信息化模式发现。同时桐芦系的大佬们也会进行更为深入合作。即提高淘宝品质又很好压制某东，非常厉害布局。
网传阿里入股韵达，实现了对通达系全覆盖，你怎么看？剩下拼多多咋办？
介于京东系京东物流和阿里系的菜鸟，整个物流生态已经被这几大巨头霸占。至于拼多多不可能再不惜成本去投资物流，可能要找到靠山，寻找共赢模式。就好比支付系统，依靠微信与支付宝，***如支付宝后期不支持拼多多支付，但是还有微信支付体系。就从拼多多用户体量，增长趋势来说，任何物流公司应该也会给予支持，双方都会共赢。但是，作为拼多多还是时刻需要具备危机意识，公关好物流生态圈。
相信阿里早就找韵达谈过入股，但是被韵达拒绝，韵达没有像另外几个快递公司把大量股权转让给阿里，主要原因很明显，韵达要做独立性的公司，而不受阿里影响决策。现在看得到，申通将由阿里控制，圆通也是迟早的事。
即使阿里从二级市场买韵达的股份，那也是有限的，因为韵达流通股很少，阿里买不了那么多。
韵达会继续做拼多多的单，甚至会与京东合作，不会接受阿里的意志，如果快递都给阿里控股，等于整个中国的物流行业经营十几年，又变成外资控制，所以说韵达一定不会被阿里控制。韵达本身有独立经营的意识，再加上形势不允许，韵达不会被阿里收购。
虽然现在很多人没看明白阿里的控制物流的意图，以后会看明白，会看出来物流被外资控股的危机。
菜鸟网络从来都不是阿里巴巴物流的最终答案，四通一达基本上全靠阿里巴巴养活，阿里巴巴想要完全彻底控制住四通一达、以期获得更大的自***这也无可厚非，未来物流格局会怎么样？拼多多在电商的竞争中又将怎么样？
阿里通达系、京东、顺丰为主，邮政、外卖物流、苏宁搅局
任何时候，中国邮政都是中国快递行业的重要组成部分，事实上中国邮政在很多领域依然拥有着巨大的优势。在国家政企部门，邮政依然是第一选择；每年高考之后录取通知书的寄送，邮政是第一选择；在偏远山区其他快递到达不了的地方，邮政是唯一一个能送到山里的快递，邮递员骑马骑驴都给你送到。邮政还是苹果公司等大品牌的主要物流合作品牌，任何时候邮政都是中国物流一个重要组成部分。
阿里通达系以及饿了么及时配送。阿里巴巴曾经一度强调自己不会做物流，不过京东物流的优势让阿里巴巴也看到了自建物流的好处，不过阿里巴巴并不想承受强大的物流成本，于是先做了一个菜鸟网络，目的是集中管理物流***，这样阿里才能主导行业。
阿里巴巴一度还想要控制顺丰，只不过顺丰不靠阿里巴巴的电商业务养活，所以阿里巴巴没能如愿，经过和顺丰的这次风波之后，阿里意识到四通一达也必须要加紧控制，不然害怕四通一达做大到顺丰的层次，就不好控制了，于是阿里巴巴大量入股四通一达。
饿了么旗下的蜂鸟配送主攻外卖物流，未来有多大可拓展性我们不清楚。美团也有自己的及时配送，外卖物流讲究的是时效性，跟其他跨城物流是不太一样的。
京东不需要多说了，是京东自建物流体系，主要服务于京东平台，不过随着物流成本的逐步增加，京东压力也很大，现在京东物流已经逐步开放，也开始收非京东平台的单子，不过京东的优势比较差，京东物流强大的地方在于仓储、运送一体，离开了京东的仓储优势收件，接外单京东物流价格又贵，跟其他物流品牌比起来毫无优势，尤其是跟顺丰比起来。反而苏宁跟京东比其实优势更更明显，苏宁有很多门店，这些门店都可以作为小型仓储，这也是苏宁最大的优势。
不得不说顺丰，到目前位置，顺丰依然是国内最强的物流平台，没有之一。物流能力和物流品质，顺丰甩开国内物流品牌一大截，顺丰不是京东，顺丰做的是通用物流，到目前为止顺丰车队已经是国内规模最大的物流车队，顺丰已经拥有58架货运飞机，这是国内物流企业之最，折让顺丰在高端物流领域、急件领域拥有巨大的优势，这些优势让顺丰可以稳坐中国物流第一品牌。
拼多多无路可走？拼多多早就开始布局物流
尽管拼多多三年上市，三年多就实现了GMV达到10066亿，创下了全球电子商务领域的奇迹，当然阿里巴巴、京东比起来，确实存在很大的差距，尤其是跟阿里巴巴比起来。
不过拼多多依然处于创业阶段，依然在高速发展，拼多多未来还有很大的可能性，拼多多的增速依然很快，未来再跟阿里、京东竞争过程中也许能破局也未可知。根据拼多多菜包显示，拼多多的GMV增速达到了113%，活跃买家数量达到了5.852亿，同比增长达到1.67亿，其中第四季度增加了4890万，月活用户达到了4.815亿，同比增长了2.09亿，全年营收达到了301.4亿，同比增长了130%，最重要的是净亏损已经连续一年多时间收窄。别忘了拼多多去年还拿出了100亿真金百亿做补贴，在这样的前提下还维持了高速增长，拼多多发展已经非常不错了。
在物流领域，目前拼多多也已经开始了布局，作为平台电商，拼多多也效仿阿里巴巴做菜鸟物流的方式，未来也要做一个物流数据平台，而拼多多能够合作的物流平台还很多，快兔、天天快递、优速快递、以及来自东南亚的极兔物流，不要认为这些快递还小，只要给业务人家就能成长起来。
拼多多物流将重心放在为商家规划路线、自动化仓储、包裹分拣、特定系统，尤其注意提高新鲜农产品的配送效率，本质上拼多多物流正在从差异化角度进行业务切入，这也正是拼多多的发展之路，也是有可能破局的原因。
拼多多还有机会，而且还有很大的机会，这也是拼多多能够成长到今天规模的根本原因，未来谁讲得清楚，就像当年谁能想到淘宝能把Ebay打出中国市场，谁又能保证拼多多不会把京东和阿里斩***下呢？
到此，以上就是小编对于圆通快递的成功案例有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于圆通快递的成功案例有哪些的3点解答对大家有用。
